Historia en Internet

Hay cosas que son difíciles de escribir, no por razones de intelectualidad sino por motivos absolutamente sentimentales, espirituales o porque sencillamente la memoria nos hace acercarnos a un presente lleno de recuerdos imborrables. Recuerdos que más allá de marcar nuestras vidas son íconos de nuestra niñez, son huellas de lo aprendido y por aprender. Son situaciones, momentos, vivencias, enseñanzas, respaldo, amor, complicidad, entendimiento, apoyo y comprensión. Son momentos imborrables, memorables y simplemente felices. Entre esos momentos se encuentran aquellos en que reíamos como nunca, mostrando nuestras penas y pudores pero fielmente apoyados por nuestro abuelo y su COCO. A algunos les daba vergüenza, cosas de la edad, pero a otros les servía para dar a conocerse. Si vemos el fondo del asunto lo importante era que nuestro viejito nos acompañaba día tras día en nuestras aventuras ¡vaya tarea difícil! Pero ahí estaba siempre apoyándonos, consintiéndonos y dand

Editorial de “El Universal” del día 12 de julio de 1913. “UN PROBLEMA QUE NECESITA SOLUCIÓN” Caracas, julio 12 de 1913. _ Nosotros lo habíamos predicho. Tarde o temprano iba a suceder lo inevitable. Ayer, por desgracia, los hechos nos dieron la razón. A las once y media de la mañana, cuando Dios Febo estaba en su esplendor, dos de esos vehículos de motor que llaman inapropiadamente automóviles, y que andan por esas calles a 15 y hasta a veinte kilómetros por hora, tuvieron un encontronazo nada menos que en el ombligo de la ciudad, en la propia esquina de Las Gradillas. El vehículo manejado por el joven Gustavo Zingg “chocó” (si se nos permite usar este galicismo), con el otro que conducía el ingeniero alemán que fue traído con este objeto por la Casa Blohm de esta ciudad. Este espectáculo, casi terrorífico, no se había visto jamás en la Capital y puede afirmarse, sin cometer pecado, que todo Caracas desfiló por Las Gradillas a mirar el estado en que por justo y merecido

A decir de sus cronistas, El Junquito ha sido un espacio de esparcimiento y recreación desde los años 50 y somos muchos los caraqueños quienes, en diferentes épocas, hemos ido a este lugar buscando despegarnos de la cotidianidad y bullicio de la ciudad. Hoy muchas cosas han cambiado. Hace poco llevé a mi hija para allá, quizá pensando que todo permanecería inmóvil en el tiempo, que me sentiría igual que en años anteriores, que mis hermosos recuerdos tomarían vida nuevamente. Pero no fue así, me equivoqué. Mientras recorría la vía, desde el kilómetro 0 hasta el pueblo de El Junquito (municipio Libertador y municipio Vargas), observé mucha desidia gubernamental, mucho abandono: botes de agua, derrumbes, huecos, fallas de borde, basura y una política turística inexistente, entre otras cosas. Además, vi muchos, pero muchos perros abandonados, cientos de ellos mojados, pasando frío, hambre, solitarios, a la buena de Dios y con una cara de tristeza que me carcomía el alma. Solo pen

Foto: www.ucab.edu.ve Hace algún tiempo, mientras realizaba una investigación, me encontré con el escrito Reflexiones sobre los obstáculos que se oponen al establecimiento sólido del gobierno democrático en las provincias de Venezuela y medios de removerlo, el cual llamó profundamente mi atención y me hizo reflexionar sobre el país que tenemos. Es por ello que quisiera compartir con ustedes un extracto de este documento, el cual apareció en el periódico Patriota de Venezuela en 1811 y cuyo escritor prefirió el anonimato. Una vez leído no quedará más que preguntarse cuánto hemos cambiado. “ Cual un niño que acaba de ver la luz, sólo oraba a tientas, y hubiera sido bien fácil encadenarle de nuevo, si los hierros se le hubiesen presentado con el halagüeño nombre de libertad, Libertad, Libertad; exclaman todos sin saber en qué consistía esta misma libertad que adoraban. Acostumbrado a no pensar jamás, la política le era tan desconocida como sus derechos, y puede asegurarse que aun los

La ciudad que no vuelve es aquella que recordamos. No podría volver. Es la Caracas de los amaneceres familiares. Alegre por íntima. Estampada en esas imágenes que parecen grabadas en la infancia para cobrar mayor intensidad en la nostalgia, con los años. Y no es tan distante el espacio que de ella nos separa. No hace mucho tiempo de las cargas de frutas, leche, pan y carbón, en burros y carretas. La pobreza del país de entonces hizo austeros a los caraqueños. El arquitecto Gustavo Wallis recordaba hace poco, con sonriente rostro de sorpresa, como en una fotografía tomada por él en la esquina Veroes _el año 42_ aparecen 19 mulas atravesando la calle hacia la Santa Capilla. Entonces la circulación de vehículos automotores era escasa. Wallis guarda el testimonio como un tesoro. Frescas están las imágenes de los arreos con música procedente de burritos campaneros; o las carretadas de malojo en dirección a Bárcenas, por los empedrados de las calles. En Bárcenas había cocheras. Desde

El partido Liberal nació el 24 de agosto de 1840 con la aparición del periódico El Venezolano . Fue Antonio Leocadio Guzmán quien habló sobre la necesidad de constituir dicho partido. La bandera que los representaba era de color amarillo. El partido Conservador se fundó el 4 de septiembre de 1845. Su nombre viene dado por los liberales quienes lo utilizaban para referirse a aquellos que habían ejercido el poder en Venezuela luego de la separación de la Gran Colombia. La bandera que los representaba era de color rojo.